Princípio de funcionamento
A máquina de tração do elevador opera com base no princípio do acionamento de tração. A roldana de tração é enrolada com cabos de aço de tração, com uma extremidade conectada à cabine do elevador e a outra ao dispositivo de contrapeso. Quando a máquina de tração é ligada, a roldana de tração gira e a força de atrito entre a roldana e os cabos de aço faz com que o carro e o contrapeso se movam um em relação ao outro, permitindo que o elevador suba e desça.
Composição Específica
1. Polia de tração
A roldana de tração, feita de ferro dúctil ou aço fundido, é um componente chave. Seus formatos de ranhura, incluindo ranhuras semi{1}}circulares, ranhuras em forma de V-e ranhuras em forma de U-, afetam a capacidade de tração. As ranhuras em formato de V-oferecem alto atrito e são adequadas para cargas pesadas-ou elevadores de baixa-velocidade, enquanto as ranhuras em forma de U-causam menos desgaste nos cabos de aço e são usadas em elevadores de alta-velocidade. A superfície da polia é frequentemente tratada com tratamento térmico ou cromagem dura.
2.Motor Elétrico
O motor elétrico fornece a força motriz, sendo os tipos comuns motores assíncronos CA e motores síncronos de ímã permanente. O primeiro é de estrutura simples, mas menos eficiente, enquanto o último é-eficiente em termos de energia, tem um grande torque de partida e é amplamente utilizado. O motor está equipado com um freio para garantir que o elevador pare com precisão.
3. Redutor de velocidade
O redutor de velocidade reduz a velocidade de rotação do motor e aumenta o torque de saída. Os tipos comuns incluem redutores de engrenagem helicoidal (transmissão suave, mas menor eficiência) e redutores de engrenagem planetária (alta eficiência, tamanho pequeno). A seleção deve ser baseada nos parâmetros do elevador.
4.Sistema de freio
Composto por componentes como freios e rodas de freio, o sistema de freio mantém o freio aberto durante a operação normal e fecha rapidamente quando o elevador para ou apresenta mau funcionamento. A manutenção regular é essencial para garantir a segurança da frenagem.
Classificação
Por método de acionamento
1. Máquinas de tração com engrenagens:Eles usam um redutor de velocidade para reduzir a velocidade, têm um grande torque de partida e são adequados para elevadores de baixa-velocidade e carga-pesada. Porém, possuem uma estrutura complexa, exigem mais manutenção e são menos eficientes.
2. Máquinas de tração sem engrenagem:Com o motor conectado diretamente à roldana de tração, essas máquinas são-eficientes em termos energéticos, fáceis de manter e adequadas para elevadores-de alta velocidade, apresentando baixo ruído e vibração.
Por tipo de motor
1. Máquinas de tração AC:Isso inclui-regulação de velocidade de mudança de pólo (regulação de velocidade deficiente), controle de velocidade de regulação de tensão (alto consumo de energia) e controle de velocidade de frequência variável (amplamente utilizado).
2. Máquinas de tração DC:Oferecem boa regulação de velocidade, mas possuem estrutura complexa e alto custo, sendo utilizados apenas em ocasiões especiais.
Por forma estrutural
1. Máquinas de tração horizontal:Com o motor e a roldana de tração dispostos horizontalmente, eles ocupam menos espaço, têm centro de gravidade baixo e boa estabilidade, mas são difíceis de instalar e manter.
2.Máquinas de tração vertical: Dispostos verticalmente, são fáceis de instalar e manter e são a forma convencional. No entanto, são necessárias medidas adicionais para garantir a estabilidade.